Bus hop-on hop-off à Malte : circuit nord, sud, ou les deux ?

Le paysage hop-on hop-off de Malte en 2026

Malte dispose d’un réseau de bus hop-on hop-off fonctionnel opéré principalement par City Sightseeing Malta (CMO). Le réseau a deux lignes de bus principales sur l’île principale — un circuit rouge/sud et un circuit nord-sud combiné — plus une intégration avec une excursion en bateau optionnelle et des connexions vers le service hop-on de Gozo. Ce guide compare les options honnêtement et dit quand le HOHO a vraiment du sens.

L’évaluation honnête d’emblée : pour la plupart des visiteurs avec 3 jours et plus à Malte, le bus HOHO n’est pas la façon la plus rentable ni la plus flexible de voir l’île. Le Tallinja (bus public, 2 € forfaitaire par trajet) va presque partout où va le HOHO, pour 10 fois moins cher. Ce que le HOHO offre, c’est la commodité (commentaire narré, pas de planification d’itinéraire, vues en toit ouvert, arrêts aux attractions) — un vrai plus pour des types de visiteurs spécifiques.

Le circuit sud (ligne rouge) : La Valette et le sud

Le circuit sud couvre les zones les plus touristiques de Malte : La Valette, Sliema (via le ferry), Mdina, la zone de l’Hypogée, la région de Marsaxlokk et le belvédère du Blue Grotto. C’est le circuit le plus pertinent pour les primo-visiteurs couvrant les points forts culturels de Malte.

Bus hop-on hop-off circuit sud Malte

Les arrêts clés du circuit sud incluent :

• Porte de la Ville de La Valette (principal point de départ)
• Connexion ferry Sliema
• Mdina/Rabat
• Jardins San Anton
• Marsaxlokk (ou à proximité)
• Belvédère Blue Grotto

La boucle complète prend environ 2h-2h30 sans descendre. Avec des arrêts stratégiques à Mdina (1 heure), le belvédère du Blue Grotto (15 minutes) et Marsaxlokk (30 minutes), on peut remplir une journée de 5-6 heures couvrant les principaux points forts du sud maltais.

Le circuit nord-sud combiné CMO

L’opérateur CMO propose un réseau couvrant le nord et le sud de Malte sur un circuit combiné. Partant de Sliema (principal point de départ pour CMO), le circuit couvre Sliema, Bugibba, Mellieha et les arrêts de la côte nord, puis boucle dans le centre de Malte.

Hop-on hop-off Malte circuits nord et sud depuis Sliema (CMO)

L’extension nord ajoute : Bugibba/Saint-Paul’s Bay, l’arrêt Aquarium de Malte, Mellieha, le belvédère de Golden Bay et la zone du Village Popeye.

Le HOHO avec excursion en bateau optionnelle

Le format HOHO le plus populaire ajoute une excursion en bateau à la journée en bus. L’option standard combine le circuit nord en bus avec une croisière dans le port, offrant effectivement une vue d’ensemble de Malte depuis la surface et le Grand Port depuis l’eau.

Bus hop-on hop-off City Sightseeing Malte avec excursion en bateau optionnelle

Pour les visiteurs qui n’ont pas fait de croisière dans le port séparée, cette combinaison offre une bonne valeur — la balade en bateau vaut véritablement la peine et son inclusion dans la journée HOHO crée une expérience globale plus forte que le bus seul.

Tarifs 2026

Prix approximatifs actuels (vérifier au moment de la réservation) :

• Circuit sud uniquement (24 heures) : 22-25 € par adulte
• Nord + sud combiné (CMO, 24 heures) : 25-28 € par adulte
• HOHO + combo excursion en bateau : 30-35 € par adulte

Enfants généralement demi-tarif ; moins de 3-5 ans gratuit. Vérifier les offres actuelles — CMO pratique fréquemment des tarifs promotionnels.

Quand le HOHO a véritablement du sens

1. Passagers de croisière avec 4-6 heures. C’est le cas d’utilisation le plus fort du HOHO. Tu débarques au front de mer de La Valette, les arrêts HOHO sont à proximité, et 4 heures en bus te permettent de voir Mdina + le belvédère du Blue Grotto + rentrer à temps pour le bateau. Le calcul de valeur fonctionne.

2. Première journée d’orientation avec un parent âgé ou des personnes à mobilité réduite. Le HOHO est fondamentalement un format de visite assis et narré. Pour une famille avec un grand-parent ne pouvant pas marcher longuement, ou pour le premier matin d’un voyage quand on veut une vue d’ensemble avant de planifier en détail, le HOHO livre ce qu’il promet.

3. Temps pluvieux. Les bus toit ouvert ont un pont inférieur couvert. Sous une légère pluie, une journée HOHO est plus confortable que de marcher dans les rues de La Valette (l’eau descend dans chaque rue transversale).

4. Quand on veut spécifiquement un commentaire narré. Le commentaire enregistré sur les bus HOHO de Malte couvre l’histoire, l’architecture et le contexte local en anglais (et d’autres langues sur certains services). Si tu veux une vue d’ensemble pédagogique sans engager un guide, c’est un format légitime.

Quand le HOHO N’a PAS de sens

Pour les visiteurs séjournant 3 jours et plus à Malte. Dépenser 25 €+ pour une journée HOHO quand on a trois jours à explorer à son propre rythme est une mauvaise valeur. Les bus Tallinja couvrent la plupart des mêmes destinations pour 2 € par trajet, et l’itinéraire Malte 3 jours montre comment combiner efficacement les transports en commun.

Si on s’intéresse principalement à visiter l’intérieur des attractions. Le HOHO te déplace entre les extérieurs des attractions. La co-cathédrale Saint-Jean coûte 15 € en supplément ; le Palais du Grand Maître est en sus ; la balade en bateau au Blue Grotto n’est pas incluse. Une journée HOHO avec plusieurs entrées d’attractions dépasse rapidement 60-70 € par adulte sans que le bus apporte une valeur claire.

En plein été (juillet-août midi-15h). Le bus toit ouvert dans la chaleur de midi d’août est éprouvant. À 30 °C et plus avec un soleil direct, le HOHO devient un exercice d’endurance plutôt qu’un plaisir.

HOHO vs bus Tallinja : la comparaison honnête

Facteur	HOHO	Tallinja
Prix par jour	22-28 €	2 € par trajet (forfait)
Commentaire	Oui (enregistré)	Non
Fréquence	Toutes les 30-60 min	Toutes les 10-30 min (variable)
Vues toit ouvert	Oui	Non (bus standard)
Destinations couvertes	Principaux sites touristiques	Presque partout
Flexibilité	Descente n’importe où	Descente n’importe où
App/navigation nécessaire	Non	Oui (utile)

Le Tallinja est moins cher, plus fréquent et couvre plus de Malte. Le HOHO est plus confortable, narré et ne nécessite aucune navigation. Le choix dépend de tes priorités et de combien tu valorises la commodité par rapport au coût.

Le Malta Pass et les forfaits premium

CMO propose également des forfaits pass premium combinant le HOHO avec plusieurs billets d’attractions — le Malta City Sightseeing Premium Pass inclut le réseau de bus HOHO plus plusieurs entrées d’attractions pré-incluses.

Malta City Sightseeing Premium Pass depuis Sliema (CMO)

Que ces forfaits permettent d’économiser dépend des attractions que tu prévoyais de visiter de toute façon. Faire le calcul : additionner les entrées aux attractions prévues (Musée national, MUZA, Palais du Grand Maître) et comparer au prix du pass. Si le pass économise 20 €+ par rapport à l’achat séparé, il vaut la peine d’être envisagé. Si les attractions incluses ne correspondent pas à tes centres d’intérêt, acheter individuellement.

Pour l’analyse détaillée du pass, voir le guide Malta pass vs bus hop-on hop-off.

Questions fréquentes sur le bus hop-on hop-off à Malte

D’où part le bus HOHO de Malte ?

Les principaux points de départ dépendent de l’opérateur : City Sightseeing CMO part principalement de Sliema (zone du front de mer). L’opérateur traditionnel Malta Experience part de la Porte de la Ville de La Valette et du terminal de croisière de La Valette. Les deux ont des arrêts de ramassage dans les principaux hôtels sur leurs circuits. Vérifier ton billet spécifique pour le point de départ.

À quelle fréquence passe le bus HOHO à Malte ?

Toutes les 30-60 minutes sur la plupart des circuits. En plein été, la fréquence augmente sur les sections les plus fréquentées. En basse saison, les services sont moins fréquents — toujours vérifier les horaires actuels à la réservation.

Le bus HOHO va-t-il à Gozo ?

Pas directement. Le réseau HOHO a une composante Gozo (voir guide hop-on hop-off Gozo) qui fonctionne séparément sur l’île de Gozo. Des billets de connexion combinent le ferry et le service de bus de Gozo. Le HOHO de l’île principale de Malte ne traverse pas vers Gozo.

Y a-t-il un bus HOHO vers Mdina depuis La Valette ?

Oui. Le circuit sud inclut un arrêt Mdina/Rabat. Le bus n’entre pas dans Mdina elle-même (trop étroit) mais s’arrête à la zone de la porte principale. Mdina est à 5 minutes à pied de l’arrêt de bus.

Peut-on utiliser le bus HOHO le soir ?

La plupart des services HOHO se terminent vers 18h30-19h00. Pour les activités en soirée à La Valette ou le long du port, le réseau public Tallinja fonctionne bien plus tard (derniers bus varient mais généralement jusqu’à 23h+). Le HOHO est un outil de visite touristique diurne.

Le bus HOHO de Malte convient-il aux enfants ?

Oui. Le format toit ouvert est populaire auprès des enfants. L’âge minimum pour monter est généralement 3 ans et plus (moins de 3 ans sur les genoux d’un parent, souvent gratuit). Le commentaire enregistré en anglais et d’autres langues inclut des faits sur Malte pertinents pour les enfants.

Derniere mise a jour: 2026-04-20